新兴铸管股份公司运输部机务工段党支部:管好火车头 支部先带头-pg电子最新网站入口

 

组   长:
姜国钧-集团公司党委书记
  长:刘明忠-集团公司董事长、
       党委副书记
常务副组长:栗美霞-集团公司党委副书
       记、纪委书记、工会主席
   郭士进-集团公司第一副总
       经理、党委委员
       何可人-集团公司副总经理
       党委委员
        -集团公司副总经理
       党委委员
        -集团公司副总经理
       党委委员
       孟福利-集团公司总会计师
       高雅巍-集团公司总法律顾
       问
       徐建华-集团公司董事会秘
       书、组织部部长
       陈春生-集团公司党委委员       

主   
徐建华-集团公司董事会秘
       书、组织部部长
   -集团公司总经理助
       理、工会副主席
       闫跃平-集团公司纪委副书
       记、纪委办主任
常务副主任刘其先-集团公司党群部副
       部长、团委书记
   江贻送-集团公司组织部副
       部长
       薛振宇-集团公司工会办副
       主任
经验交流
 
 
新兴铸管股份公司运输部机务工段党支部:管好火车头 支部先带头

   

 
 
管好火车头  支部先带头
——新兴铸管股份公司运输部机务工段党支部
 
股份公司运输部机务工段现有职工104人,11个包乘组和1个维修车间,党员25名,主要负责公司铁路运输生产作业和机车设备检修保养工作。今年五月份以来,工段党支部在公司党委和运输部党总支的领导下,以“跑一趟运输,保一路平安,送一份满意、创一项业绩”为主题,扎实开展创先争优活动,取得了积极成效。
一、争创“四强”党支部,推动科学发展上水平
党支部结合工段实际,扎实创建“四强”党支部,让创先争优活动跟车上路,组织、发动党员围绕生产搞活动,为运输生产献策出力,用实际行动努力践行党的先进性。
1、以政治引导为基点,发挥支部堡垒作用
随着公司生产规模的不断扩大,节奏加快,产量翻番,铁路运输已从建厂初期的年吞吐量10万吨发展到目前864万吨的规模。运输压力逐渐加大,铁路运输能力不足的矛盾日益突出,已成为公司发展的瓶颈。面对巨大的困难和压力,支部一班人没有退却,积极开展各种应对措施,动员职工认清形势,统一思想,明确目标,强化责任,眼睛向内挖潜力。常言道:火车跑得快,全靠车头带,在事业部上半年总结暨下半年动员会上,党支部向党总支和全体职工立下军令状,确保完成全年铁路运输生产任务,可谓破釜沉舟、不留退路。党支部紧紧围绕运输生产中心工作解决重点、难点问题,支部一班人跟车作业,带领广大职工齐心协力共渡难关,为圆满完成全年任务保驾护航。下半年党支部密切关注本单位运输生产经营现状,针对铁路线路能力不足和机车动力不足等问题,打破常规组织生产,提出了优化调车编组作业,提高车辆周转率等一系列措施,采取交叉作业,流水作业、双机牵引等灵活多样的作业方式,确保产品发运、铁水倒运,车流均衡进出,保证了一、二炼铁高炉回罐安全正点,推动了公司“产供销运用”快速联动机制的有效运行。
2、发挥推动发展能力,把党的组织优势有效转化成发展优势
今年,公司模拟法人、产供销运用两个机制扎实推进,作为公司生产运输大动脉,党支部重点对运输生产经营中存在的难点、惯性问题和制约运输高效发展的关键因素组织系统梳理,运用“布置、检查、落实、反馈、考核”的闭环管理原则,制定相应的运输控制流程以及每个环节的考核标准,形成完善的运输考评体系。下半年,为了完成全年预算目标,党支部提出了“三定、四按、五严”的科学管理制度。“三定”:定岗、定责、定利;“四按”:按程序、按标准、按时间、按指令运作;“五严”:严格执行岗位工作标准、严格执行各项经济技术指标、严格安全生产制度、严格节能降耗措施、严格现场管理制度,确定“跳一跳就能够得着”的经济技术兑现指标,保证指标的科学、合理、适用,有效地调动了党员、职工创先争优的积极性。
3、围绕“改革创新力强”,以党建工作创新促进管理创新
党支部积极探索适合企业党建工作的新体制和新途径,不断摸索适合企业发展的新路子,以党建工作改革创新推动运输生产经营活动的管理创新:一是以“党员八领先”活动为主线,即:政治思想领先;团结协助领先;安全生产领先;质量领先;维护保养领先;节能降耗领先;岗位技能领先;工作业绩领先,突出党员在各方面的模范带头作用,加强党的建设;二是在团员中开展“四好四佳”活动。机务工段的大学生最多,党支部适时召开团员青年座谈会,帮助和引导他们坚定理想和信念,给他们交任务,压担子,教育和鼓励他们岗位成才,建功立业。青年大学生常武英热爱本职,勤奋工作,在创先争优活动中被评为事业部维修状元;三是围绕2010年预算目标,在群众中广泛开展“建功立业”小指标竞赛活动,推动各项工作上水平、上台阶;四是加强党风党纪教育和廉政建设,开展遵纪守法和职业道德教育,继续深入开展社会治安综合治理,实现职工违法犯罪率为零;五是积极开展创建“模范职工之家”活动,坚持全心全意依靠职工办企业的方针。
4、围绕“凝聚保障力强”,把党的组织覆盖有效转化成凝聚力覆盖
党支部坚持把凝聚人心作为根本要求,把培养积极分子,提高职工岗位技能,壮大党员队伍,扩大组织覆盖,把一切积极因素调动和凝聚到坚持科学发展、构建和谐上来。一是以建设pg电子最新网站入口的文化为切入点、积极开展创建“学习型班组”,争当“知识型员工”活动。党支部从强化内部技术队伍素质入手,加大机车、设备专业技术队伍的培训力度,今年先后举办职工岗位技能培训班3期,培训80人次,完成72个培训课时,目前岗位技能持证人数达100%;二是建立困难职工党员帮扶制度,定期走访慰问职工,党员武随生因患脑血栓多次住院,生活不能自理,爱人无业,两个孩子上学,仅靠他每月600多元的病假工资生活,难以维持,党支部主动与其结成帮扶对子,帮助筹钱看病, 还定期为其申请困难补助,与行政领导多次协商,每月增加一部分奖金,让这个濒临破碎的家庭重新燃起了希望之火。三是大力争创“四优”党员、建设“四个一流”职工队伍,积极探索党员、职工管理教育新办法,切实做到了对职工政治上关心、思想上解惑、工作上帮助、生活上解困,通过开展“党员八领先”、群众性建功立业小指标竞赛活动两大载体,进一步增强了党组织的凝聚力、向心力。
二、扎实推动公开承诺,充分发挥共产党员的先锋模范作用
机务工段2010年任务指标是:总运量864万吨;运输总收入5184万元;利润436万元;拉铁回罐安全正点。围绕年度预算目标,工段支部提出了:“跑一趟运输,保一路平安,送一份满意、创一项业绩”的活动主题目标。运用量化管理把这些任务指标分解到党小组、党员个人,如:外运东风机车党小组确保货物列车及时拉运对位,安全正点;铁区机车党小组确保拉铁回罐正点率98%以上;维修车间党小组确保机车设备完好率99%以上。形成党支部、党小组、党员个人的逐级承诺,让党员明确目标,落实责任,兑现承诺,接受群众监督,工段分月进行阶段小结,督促践诺,并把“党员八领先”活动、群众性建功立业小指标竞赛活动等纳入到创先争优活动中来,以活动促生产,让党员真正做到甩开膀子,做出样子,一级做给一级看,党员带着群众干,发挥好党支部的战斗堡垒作用、党员的先锋模范作用。
铁路是一个大联动机,其运输生产过程需要多个工种紧密配合,经过多个环节的联动协作才能确保安全。在日常工作中,党支部注重发挥党小组长的作用,在党小组中开展责任区活动、在党员中开展安全监督岗活动,发挥党员“一岗两责三带头”的领先作用,由党小组长负责党员创优争先活动,组织党员开展运输生产小指标竞赛,党支部书记、党小组长联心、共同推进,通过党支部统筹安排,各党小组的分组活动和党员的自觉行动,形成比、学、赶、帮、超的浓厚氛围,有效地促进了班组的安全规章的落实,收到了较好效果,违章违制现象明显减少,确保了安全生产无事故。东风机车党小组认真履行党员责任区职责,开展自保、互保、联保、协调作业,带领职工多拉快跑,班班保拉运保正点,连续10个月完成生产任务,安全行车无事故,并于9月份创单月运量47.97万吨新纪录。优秀共产党员肖树堂工作仔细认真,多次查出隐患,避免事故。今年的616日,在执行交、接班点检机车设备时,细心的他发现交班时的水箱水位比接班时少了0.1刻度,这一细微的变化立即引起了他的警觉,他经过认真分析琢磨,认为很可能是发动机内部出了问题,便利用机车进油库加油的机会,停车停机,在二次启车前,打开发动机全部示功阀,在作甩车检查中发现发动机4缸示功阀有水珠喷出,这表明4缸缸头有裂纹而漏水进到缸内,立即将这一情况向工段回报,及时更换处理,避免了一起发动机水锤的重大设备事故的发生。
三、把创先争优活动融入到生产经营活动的全过程,促进公司又好又快发展
机务工段共有机车13台,是运输生产的主要动力设备。党支部要求全体党员发挥技术优势,带头落实点检、操作、保养的标准要求,确保机车设备完好。特别是维修车间党小组加班加点,苦干实干,落实设备勤保养,零修不转线,小活不进库,现场解决故障问题,确保了生产用车。今年以来完成机车外委辅修12台,完成厂内辅修4台,落实停机保养98台次,落实现场保养48台次,实现了机车设备完好率达99.3%,同时,减少外委辅修9台次,节约资金达28万元。
工段现有5台东风机车,在多年的运用和维修实践中,操作和维修人员发现机车的个别结构部件,不尽合理,造成机车磨损大,故障多,消耗高,效能低。工段专门组织成立了党员骨干攻关小组,先后完成了机车恒功调节器、主控手柄、发动机空气滤清三级过滤3项技改项目,减少了机车故障,节省了检修、保养时间,降低了机车配件的更换频率和维修费用,年产生经济效益达65.6万元。
机车燃料消耗是运输部成本消耗大户,公司提出推行“两个机制”在工段、班组拓展运行,工段党支部号召党员带头当小法人,算小账,算细账,落实班组预算管理制度,严格执行节能减排要求,想方设法节能降耗。党员带头从我做起,从运行操作的每一步做起,规范操作,控制油耗,杜绝浪费。党员郭爱光带头修旧利废,完成机车配件修旧利废项目达21项,创利废价值达24万多元。
创先争优活动开展以来,工段在保证完成运输任务的基础上,成本费用每月有节余,特别是9月份机车燃料柴油节约7833升,节支总费用58632元。10月份机车燃料柴油节约10415升,节支成本费用为106912元。今年1-10月份铁路运输总运量、厂内倒运、铁水拉运均创出历史最好水平,共完成了货物总运量达6727万吨,实际成本费用支出大幅降低,计划费用为669.98万元,实际支出为63933万元,比计划成本降低了4.58%;确保拉铁回罐正点率达98%以上,为公司生产提供了强有力的运输保证。
下一步,党支部将继续深入开展创先争优活动,为实现集团公司提前跻身世界500强目标做出积极的贡献。
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